Рельсы железнодорожные в Иркутске

КУПИМ ЖД ПУТИ. МАТЕРИАЛЫ ВСП. НАКЛАДКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ. ПОДКЛАДКИ ЖД. РЕЛЬСЫ Р43. Р65. Р50 НА ВСЕЙ ТЕРРИТОРИИ РОССИИ. ВЫКУП РЕЛЬС Р65 СКУПКА РЕЛЬС Р50 ПРОДАТЬ РЕЛЬСЫ Р43, Р33, Р24, Р18 КУПИМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ.

... элементы используются для соединения упора с основным железнодорожным путем. Тупиковые упоры ПС 53.00.00 производятся из рельсов Р65 путем гибки на прессах и последующей сварки ...

... добавлением балласта, замена дефектных рельсов, негодных шпал и элементов скрепления, очистка водоотводных канав). Осуществляем демонтаж железнодорожных путей. Одиночная замена ...

... Р65 1, 2 категории. - Рельсы Р65 немерные от 10.20 до 12.40 м. #Материалы Верхнего Строения Пути. Осуществляем демонтаж железнодорожных линий, жд путей не общего пользования ...

капитальное строительство и ремонт железнодорожных подъездных путей в Сибирском округе. Собственная спец. техника, бригады рабочих. Имеются допуски СРО, рекомендации партнеров. ...

Xарактеристики: - Класс точности – С. - Высота – от 8 мм. - Толщина – от 1 мм. - Поверхность ровная, без видимых физических дефектов. - Класс прочности болтов: 4,8; 5,8, 8,8. Преимущества:
производитель: Собственное производство.

... типов КБ, К-2, Д-2 и ЖБ для рельсов типов Р50, Р65, Р75, текущем содержании и ремонте, а также при сборке и разборке рельсошпальных решеток железнодорожного пути колеи 1520 мм.

... крае по производству конников для автомобильных и железнодорожных платформ, в которых вы можете транспортировать трубы, лесную продукцию, рельсы, и другую не габаритную продукцию ...

Универсальный портативный колесотокарный станок 1АК200 КОМПАКТ - это мобильное колесотокарное приспособление по доступной цене, предназначенное для обточки колёс железнодорожного транспорта без выкатки, для находящихся прямо

... при помощи костылей 14х14х130. Железнодорожные подкладки представляют собой раздельное рельсовое скрепление деревянных шпал и жд рельсов. Они обеспечивают наклон рельсовых ...

... путях, для формирования составов на горках железнодорожных станций и др. Предназначен для перевода ж/д состава с одного пути с рельсами типа Р65 на другой на сортировочных ...

Xарактеристики накаточного башмака Лягушка: Масса: 158 кг; Единица измерения: комплект; Размер (д/ш/в): 1000х750х260 мм Чтобы купить накаточный башмак Лягушка (титановый) по выгодной цене, нажмите на кнопку

... к болтовому скреплению. Накладка Р18 предназначена для скрепления с внутренней и внешней стороны шейки рельса Р-18 между собой, с помощью болта стыкового М16х78. Накладка имеет 2 ...

... СРО. для удобства - поставим на объекты ремонта/строительства все необходимые материалы ВСП (рельсы, шпалы, стрелочные переводы, накладки, подкладки, болты, костыли и т.д.)

... с доставкой по всей России и странам СНГ. Железнодорожный крепеж – это металлическое изделие, необходимое для соединения рельс и шпал. Имеет головку специфичной формы, далее ...
производитель: Собственное производство.

... Изделие имеет свои геометрические особенности – длина 185мм, ширина 100мм. Обеспечивает установку рельса под уклоном. Вес подкладки Д24 относительно небольшой – всего 2,2 кг. В ...

... рельсошпальной решетки в ходе работ по ремонту и текущему содержанию железнодорожного пути. Предпочитаемая путейцами компоновка домкрата с расположением насоса над гидроцилиндром ...

Xарактеристики штангенциркуля ПШВ Путеец: Масса: 1 кг; Размер (д/ш/в): 148х24х440 мм; Диапазон измерений по основной шкале штанги: 0-290 мм; Диапазон измерений по вспомогательной шкале штанги: 0-10 мм; Диапазон

... » с доставкой по всей России и странам СНГ. Железнодорожный крепеж – это металлическое изделие, необходимое для соединения рельс и шпал. Имеет головку специфичной формы, далее ...
производитель: Собственное производство.

Xарактеристики путевого домкрата ДР-5: Масса домкрата: 37 кг; Габаритные размеры: 330х280х710 мм; Максимальная грузоподъемность: 5 тонн; Высота от подошвы до лапы: 90 мм; Высота подъема: 350 мм; Оформить

Xарактеристики путевого шуруповерта ШВ3: Вес: 63 кг; Габариты: 1050х1770х795 мм; Тип двигателя: электрический, трехфазный; Обороты при сверлении: 960 об/мин; Если Вам необходим путевой шуруповерт, предлагаем

Xарактеристики рельсосверлильного станка СТР3: Время, которое требуется на сверление рельса — 1,5 минуты/цикл; Мощность электродвигателя — 1,6 кВт; Габаритные размеры Д*Ш*В, см — 60*37,5*56; Диаметр сверла,

Xарактеристики рельсосверлильного станка СТР 3: Время, которое требуется на сверление рельса — 1,5 минуты/цикл; Мощность электродвигателя — 1,7 кВт; Габаритные размеры Д*Ш*В, см — 72,2*31,5*32; Диаметр сверла,

Xарактеристики рельсосверлильного станка СТР 1: Время, которое требуется на сверление рельса — 2 минуты/цикл; Мощность электродвигателя — 1,5 кВт; Габаритные размеры Д*Ш*В, см — 73,5*32*25; Диаметр сверла, см

Xарактеристики станка СТР 2Д: Время, которое требуется на сверление рельса — 2 минуты/цикл; Мощность двигателя внутреннего сгорания — 4,0 кВт; Габаритные размеры Д*Ш*В, см — 63*63,6*32; Диаметр сверла, см

Xарактеристики рельсосверлильного станка СТР 2: Время, которое требуется на сверление рельса — 2 минуты/цикл; Мощность электродвигателя — 1,7 кВт; Габаритные размеры Д*Ш*В, см — 63*63,6*32; Диаметр сверла,

Xарактеристики разгонщика рельсов РРК 30 ГП 2: Требуемое усилие — 30 тс. Ход штока — 160 мм. Номинальное рабочее давление — 630 кг/см2 Масса — 45 кг. Технические характеристики разгонщика рельсов РРКД 30

Xарактеристики: Вес — 7 кг; Размеры Д*Ш*В — 505*100*145 мм; Правила эксплуатации железнодорожных горочных тормозных башмаков: Не допускается использование во взрывоопасных зонах; Запрещается бросать башмаки